Blok Silinder DiASil Yamaha Bisa Dikorter Ulang, Syaratnya Ada yang Diganti

Isal,Irsyaad Wijaya - Rabu, 24 Februari 2021 | 10:40 WIB

Piston Diasil Silinder Yamaha Mio J, X Ride dan Mio M3 (Isal,Irsyaad Wijaya - )

Agar aman, saat penggantian liner menggunakan boring besi atau diesel perlu ketelitian.

Sebab jika asal mengganti, efeknya boring besi bisa melorot atau turun dari blok silinder.

1. Perhatikan Kualitas Boring Besi

Perhatikan kualitas boring besi yang digunakan sebagai penggantinya.

"Usahakan gunakan boring besi dengan kualitas yang bagus agar tidak mudah melorot," terang Ikim.

"Selain itu, boring besi yang bagus juga membuat dinding blok silinder tidak mudah terkikis sehingga kompresi mesin tetap terjaga," bebernya.

Baca Juga: Ilmu Lama, Jangan Korter Blok Mesin DiASil Kalau Gak Mau Rugi!

Istimewa
Boring diesel tahan kompresi tinggi

2. Teknik Pergantian Boring Besi

Teknik penggantian boring besi juga menjadi kunci melorot atau tidaknya boring baru yang dipasang.

"Makanya saat memutuskan untuk ganti boring pastikan bengkel bubutnya sudah terbiasa dan mengerti teknik ganti boring yang benar," jelas Ikim.

"Beberapa kasus blok DiASil ganti boring besi malah melorot karena salah teknik pemasangannya, kalau sudah begitu mau enggak mau harus ganti boring lagi," tuturnya.