Otomotifnet.com – Banyak hal dari All New Honda PCX 160 yang belum terungkap saat sesi first ride, seperti contoh top speed.
Beruntung Tabloid Otomotif sudah mendapatkan unit tes dari PCX 160, sehingga bisa mengeksplorasi potensinya.
Bukan hanya top speed, malah juga sekalian dites di atas dyno, untuk mengetahui tenaga dan torsi di roda.
Seperti kita tahu, PCX 160 ini mengusung mesin baru, eSp+ 157 cc 4 katup yang mana klaimnya punya tenaga dan torsi lebih besar dibanding PCX 150.
Baca Juga: Honda PCX 160 Pakai Mesin eSP+, Nih Detail Jeroan Mesin 4 Klepnya
Klaimnya, tenaga maksimal PCX 160 ini 15,8 dk (11,8 kW) di 8.500 rpm dan torsi maksimal 14,7 Nm di 6.500 rpm.
Bandingkan dengan PCX 150, tenaga hanya 14,5 dk di 8.500 rpm dan torsi 13,2 Nm di 6.500 rpm.
Makanya banyak yang penasaran, dengan mesin baru, berapa top speed PCX 160.
Dari hasil pengetesan, ternyata top speed PCX 160 ini mentok di angka 119 km/jam.
Sementara itu, kalau di Racelogic, yang merupakan alat ukur berbasis satelit, terekam maksimalnya 113,3 km/jam.
Artinya ada deviasi atau penyimpangan angka di spidometer dan Racelogic sebesar selisih 5%.
Angka 5% itu termasuk sedikit, bisa dibilang keakuratan spidometer PCX 160 ini tinggi.
Lalu berapa sih potensi maksimal top speednya? Dalam hal ini jika digeber di tempat pakai standar tengah, sehingga tak ada hambatan angin dan beban rider.
Nah untuk hasil lengkapnya bisa disimak di video yang telah tayang di channel OTOMOTIF TV.
Dalam video tersebut, juga diulas tenaga dan torsi dari hasil pengetesan pakai dynamometer Dynojet 250i milik Sportisi Motorsport.
Untuk lebih jelasnya, silakan buka link video di bawah ini.