Masuk ke dapur pacu, RZR mengadopsi 135 cc 2-tak yang mampu menyemburkan tenaga sebesar 20 dk/8.500 rpm dan torsi 18,1 Nm/7.500 rpm.
Berkat karakter mesin over bore, dengan bore & stroke yakni 56 mm & 54mm dan dibekali transmisi enam percepatan, Yamaha RZR lebih enak digeber diputaran atas untuk trek panjang.
Mesin yang dipadukan dengan transmisi 6-percepatan tersebut membuat Yamaha RZR punya karakter tersendiri.
Jika RX-King dikenal dengan tarikan yang 'ngejambak', kemampuan RZR lebih tangguh di rpm tinggi dan membuatnya unggul di trek panjang.
Baca Juga: Nostalgia 90-an, Perjalanan Yamaha RX-Z dan RZR, Primadona Selain Sang ‘Raja’
Meski masih satu keluarga dengan RX-King, nasib keduanya berbeda.
Pasalnya Yamaha RZR hanya diproduksi hingga tahun 1998 saja karena kurang laku di pasaran.