Solusinya bisa pakai roller yang lebih enteng dari kepunyaan Honda PCX 150.
"Kalau ingin akselerasi lebih enteng biasanya kami ganti dengan roller 15 gram," tuturnya.
Dengan selisih 2 gram, ternyata membuat akselerasi Honda PCX 150 jadi semakin gahar.
Namun perlu diingat, pergantian roller yang lebih ringan tanpa ada penyesuaian di komponen CVT lainnya berdampak terhadap top speed.
Umumnya, tenaga motor matik pada putaran mesin bagian atas jadi berkurang, otomatis raihan top speed juga berkurang.
Untuk yang tinggal di wilayah perkotaan, biasanya akselerasi lebih berperan.
Baca Juga: Ternyata Ini Alasan Maling Motor Ogah Ambil Yamaha NMAX dan Honda PCX