Otomotifnet.com – Keeway V250FI dibekali beberapa fitur yang jarang dimiliki oleh para kompetitor sekelasnya.
Mulai dari penggunaan mesin 250 cc 2 silinder v-twin sampai belt berlabel Continental yang menggantikan fungsi rantai.
Selain memiliki suara yang lebih halus dibanding rantai, ternyata penggunaan belt sebagai penerus tenaga mesin ke roda belakang ini punya keunggulan lainnya.
“Tarikan saat akselerasi dan deselerasi lebih lembut atau sedikit hentakan, perawatan lebih simpel bisa sekalian cuci motor, dan engine brake lebih aman karena ban belakang tidak mudah sliding,” urai Fuad Hasyim, After Sales & Service Manager PT Benelli Motor Indonesia (BMI).
Baca Juga: Keeway V250FI, Cruiser 250 cc yang Punya Sakelar Unik dan Tanpa Rantai
Memang, belt ini jadi lebih minim perawatan karena gak perlu semprot cairan pembersih atau pelumas seperti chain lube pada rantai.
Selain itu masa pakai penggunaan belt juga kabarnya lebih lama jika dibandingkan dengan rantai.
“Umur pakai rantai hanya 10.000 - 15.000 km, kalau belt ini masa pakainya 20.000 - 25.000 km,” tambahnya.
Dengan suara yang lebih halus, engine brake lebih lembut, dan masa pakai yang lebih lama ternyata belt ini memiliki harga jual yang tidak murah.
Baca Juga: Keeway V250FI Diuji Dyno, 250 cc V-twin, Tenaga Kuat Dari Bawah!