Tujuannya agar oli lama yang pastinya sudah berubah warna, bisa dikeluarkan secara maksimal, dan berganti dengan oli baru yang masih bening.
Kalau pakai proses ganti oli biasa yang cuma ditap lalu ganti oli baru, sisa-sisa oli lama yang kotor tidak akan bisa keluar maksimal.
Kecuali kalau prosesnya dilakukan 2-3 kali menggunakan oli baru.
Lalu mengenai interval kuras oli transmisi matic ini, umumnya dari kondisi mobil baru bisa mencapai 60 ribu kilometer, lalu selanjutnya dilakukan sestiap 40 ribu kilometer.