“Yang pasti lebih pendek dan keras, biar lebih enak pas dibawa kencang,” sahutnya dengan nada kalem.
Untuk mempercantik bagian roda, Joran menggunakan pelek replika SSR Type C berukuran 15x7 inci dengan offset lebih ‘keluar’, yakni 38.
Bannya sendiri menggunakan Accelera Alpha dengan profil 195/50R15.
Untuk memaksimalkan handling, Joran memasangkan strut bar dari Ultra Racing dan x-bar J’S Racing.
Baca Juga: Ignis GX AGS dan Brio Satya Diisi Pertamax 11,11 Liter, Sampai Habis Jalan Sejauh Mana?
SPESIFIKASI:
Mesin: Remapping ECU by REV engineering, injektor OEM Honda Jazz E8, custom exhaust set.
Kaki-kaki: Custom sokbreker dan per, velg replika SSR Type C 15x7 inci, ban Accelera Alpha 195/50R15, strut bar Ultra Racing.
Interior: X-bar J’S Racing