Otomotifnet.com - Hyundai Santa Fe 2021 versi diesel berani menantang Toyota Fortuner dan Mitsubishi Pajero Sport.
Modalnya transmisi otomatis dengan spesifikasi canggih 8-percepatan menggunakan kopling ganda sistem basah.
Sebagai informasi, transmisi kopling ganda saja sudah canggih untuk ukuran Big SUV di Indonesia, lalu dengan sistem kopling basah, apa keuntungannya?
Transmisi kopling ganda secara umum terbagi dalam 2 jenis yakni kopling kering dan kopling basah.
Sesuai namanya, kopling basah adalah metode dimana kopling direndam dengan oli.
Baca Juga: Pajero Sport dan Santa Fe Sama-sama Dibekali Fitur Power Tailgate, Siapa Lebih Canggih?
"Keunggulannya, kopling basah punya kecenderungan lebih awet untuk jangka panjang," tukas Bonar Pakpahan, Product Expert PT Hyundai Motors Indonesia di sela-sela acara Safe Driving Day with New Santa Fe di Sukabumi, Jawa Barat, (27/4/21).
Apalagi mesin diesel Santa Fe punya tenaga 202 dk dan torsi hingga 441 Nm, sehingga transmisi akan bekerja ekstra berat menerima lontaran tenaga-torsi sebesar itu.
"Transmisi dengan kopling basah cenderung lebih tahan menerima torsi besar seperti mesin diesel Santa Fe," lanjut Bonar.
Sampai saat ini, Hyundai Santa Fe diesel adalah satu-satunya Big SUV di Indonesia yang menggunakan transmisi kopling ganda.