Diukur menggunakan mesin dyno Dynojet 250i, Aerox 155 standar menghasilkan tenaga maksimal 11,77 dk di 7.950 rpm dengan torsi 11,26 Nm di 6.710 rpm.
Lalu berapa tenaga yang dapat ‘dimuntahkan’ Aerox 183 cc racikan Betawi Racer?
Angka terbaiknya didapat tenaga maksimal 21,51 dk pada 10.830 rpm dengan torsi 14,27 Nm di 10.600 rpm. Itu berarti ada kenaikan tenaga 9,74 dk dan kenaikan torsi 3,01 Nm. Wow!
“Harusnya bisa tembus 22,5-23 dk nih. Tinggal oprek noken as sama bikin kompresi lebih tinggi lagi,” tutup Saprol.
Baca Juga: Yamaha Aerox 155 Ganti Roller, Bisa Substitusi Pakai NMAX, Mio M3 dan Xeon
Yang penting udah gak telat kerja kan!
Betawi Racer: 0813-1038-3241
Sportisi Motorsport: 0878-8914-2380
Data upgrade:
Piston: KTC 63 mm
Perbandingan kompresi: 13,5:1
Blok silinder: BRT
Klep: In 22 mm, ex 19 mm
Porting polished: By Betawi Racer
Noken as: Custom by Betawi Racer
Intake: BK6 custom
Throttle body: Suzuki GSX 32 mm + velocity
Injector: Yamaha XMAX 250
Per klep: Moto1
Knalpot: WRX Oval K1
Pulley: Custom by Betawi Racer
Derajat jadi 13,8
Roller: 9 gram
Rasio: Yamaha Nmax
ECU: Juken 5 Turbo
Koil: KTC
Per CVT: Per Setan