Kejadian seperti ini biasanya akan terjadi ketika kendaraan dalam keadaan ingin berbelok ataupun melakukan manuver yang sangat tajam.
Jika disederhanakan untuk istilah ini adalah mobil seperti limbung atau terlempar.
Penyebab utama yang sering terjadi body roll biasanya bodi mobil yang terlalu tinggi.
Tidak hanya itu saja, bisa juga ground clearance yang tinggi juga memiliki kemungkinan terjadi hal yang sama.
Baca Juga: Modifikasi Kaki-kaki Daihatsu Rocky, Ada Empat Pelek 18 Inci Rp 7 Jutaan
Sekilas info, Daihatsu Rocky 1.0 TC memiliki dimensi keseluruhan P x L x T : 4.030 mm x 1.710 mm x 1.635 mm, sehingga menjadikan mobil ini lebih compact dan fun to drive.
Dengan ground clearance setinggi 200 mm, radius putar 5,1 meter, serta sistem kemudi bertipe EPS (Electric Power Steering), membuat Rocky cocok dikendarai di berbagai kondisi jalan.
Oiya, untuk membuktikan klaim tersebut, Daihatsu mengajak Otomotifnet.com untuk melakukan test drive Rocky di Test Course R&D Center (Research and Development), PT Astra Daihatsu Motor (ADM), di Karawang, Jawa Barat pada Senin (24/5/2021) kemarin.
Kesempatan ini tentu tak kami sia-siakan untuk menjajal ketangguhan compact SUV terbaru bermesin 1.0L turbo andalan Daihatsu ini.