Otomotifnet.com - Tren modifikasi motor matik buat kejar performa memang tengah ramai.
Mulai sekedar ubah jeroan CVT, bore up harian bahkan sampai stroke up dilakoni.
Namun yang belum banyak diketahui, ada resiko mengancam jika mesin motor sudah dimodifikasi contohnya bore up, yaitu suhu mesin jadi lebih tinggi.
"Motor matik sekarang jarang yang standar, apalagi kalau yang hobi night ride atau sunmori. Biar enggak ketinggalan temen, mereka bore up mesin motornya," buka Abdul Haniff Alfattawi komandan bengkel 155 Project.
Tapi jangan takut, ada cara biar suhu mesin motor matik yang sudah bore up tetap aman yaitu pasang pendingin tambahan alias ekstra fan.
Baca Juga: Motor Bore Up Mesin Mati Dadakan, Jangan Panik, Pertama Cek Ini Dulu
"Namanya bore up pasti suhu mesin lebih tinggi, salah satu caranya sistem pendingin mesin ditambah bisa pakai ekstra fan. Posisinya mirip kayak di mesin mobil, yaitu di depan radiator," lanjut cowok yang akrab disapa Doel ini.
Untuk memasang ekstra fan, pemilik bisa beli part custom yang sudah jadi atau bisa mengcustom sendiri.
"Sekarang banyak yang jual jadi berikut sensornya, jadi bisa diatur disuhu berapa si kipas itu muter. Kalau punya gue ini custom dari ekstra fan motor Viar tapi frame sama sensornya gue rakit sendiri," lanjut Doel kami temui di Ciputat, Tangerang Selatan.
Doel yang juga punya Yamaha NMAX bore up 185cc ini, diketahui memang merakit sendiri sistem kerja ekstra fan pada motornya.
Doel menambahkan, selain penting untuk memasang ekstra fan.Langkah lain yang bisa dilakukan ialah mengganti selang radiator yang cepat meredam panas atau bahkan mengganti dengan radiator yang lebih besar.
Baca Juga: Honda PCX 150 Bore up Jadi 160 cc, Imbangi Dengan Cara Ini Biar Maksimal