Sementara untuk tipe FD2 2.0 lebih tinggi sekitar Rp 1 jutaan.
Lalu untuk Civic FD1 1.8 tahun 2010, mencapai Rp 4 jutaan per tahunnya.
Sementara untuk tahun yang sama buat tipe FD2 2.0, mencapai Rp 5,3 jutaan.
PENYAKIT KHAS
Honda Civic FD 1 dan Civic FD 2 memiliki mesin yang cukup bandel dan enggak rewel, walaupun begitu, tetap harus perhatikan beberapa part ini.
Baca Juga: Honda Civic Type R FD2R, Performa Disegani, Pilihan Selain Evo 8 dan Impreza WRX
Kendala yang kerap dikeluhkan para pemilik Honda Civic FD1 dan FD2, terletak pada engine mounting sebelah kanan, yang usia pakainya dianggap lebih pendek dibandingkan yang mobil sekelas lainnya.
“Kebanyakan yang sering ganti engine mounting kanan itu di Civic FD1,” terang Rudy Sutjipto, pemilik bengkel RS Tuning di Bintaro, Jaksel.
Tak hanya itu, waspadai juga seputar power steering-nya, terutama pada Civic FD1 yang masih jenis hidroulis (Civic FD2 sudah Electronic Power Steering).
Seiring pemakaian, bukan tidak mungkin terjadi kebocoran pada komponen prower steering-nya.