"Padahal mobil ini kompresinya cukup tinggi dan harus pakai BBM dengan oktan yang agak tinggi,” terang Awiet Sardjan, punggawa ATS Performance di Sarua, Ciputat, Tangsel.
Begitu ganti busi baru, lanjut Awiet, langsung tokcer lagi performanya
CIVIC TYPE R FD2R
Selain Civic FD1 dan FD2, sempat nongol juga Civic Type R berkode FD2R pada 2007 - 2010.
Namun sports sedan ini masuk melalui Importir Umum (IU).
Mobil ini dipersenjatai mesin empat silinder berkapasitas 2.000 cc naturally aspirated, bertenaga 200 hingga 220 dk dan torsi maksimal mencapai 201 Nm.
Mesin berkode K20A tersebut dipasangkaan dengan transmisi manual 6 percepatan semi close ratio yang membuat performa disegani.
Cocok bagi yang doyan morning run atau track day bersama teman-teman di sirkuit Sentul.
“Populasinya cukup banyak di Indonesia dan menjadi pilihan bagi yang ingin mobil sport sedan kencang selain Mitsubishi Lancer Evolution 8 atau 9 dan Subaru Impreza WRX,” sahut Kevin Lie, salah satu pemilik Honda Civic Type R dari berbagai tipe ini.
Karena kodratnya sebagai mobil hobi, maka harga pasarannya pun cukup ‘gelap’.