“Susah banget ini dapetinnya. Öhlins Indonesia sudah gak ngeluarin tipe ini, jadi hunting ke sana ke mari. Akhirnya dapat second dengan kondisi yang masih 90% seperti barang baru, masih garansi sisa 2 tahun,” puas Dito.
Terakhir sektor mesin yang kena sentuh. Dimulai dengan bore up kit TDR berpiston 58,5 cc, noken as BRT tipe T1, karburator milik CBR150R, dan diakhiri knalpot full system AHM yang bukan Astra Honda Motor.
“Setelah jadi, malah gak dipake juga sih. Sayang, hahaa…,” tutup juragan Suto Garage yang ada di bilangan Pondok Gede, Bekasi ini.
Lah malah jadi penghuni garasi!
Suto Garage: 0857-8257-3573
Data Modifikasi:
Bore up kit: TDR 58,5 mm
Noken as: BRT T1
Porting polish: by Suto Garage
CDI: BRT
Karburator: Keihin ex. CBR150R
Pulley: TDR
Roller: Tech Pulley 10 gram
Mangkok kopling: Kawahara Racing
Kampas kopling: Kawahara Racing
Knalpot: AHM
Protector knalpot: R&G
Handel rem belakang: Accossato 24
Master rem: Brembo RCS15
Selang rem: Hel
Bodi depan: Yamaha Nouvo Vietnam
Spidometer: Yamaha Nouvo SX
Handgrip: Puig
Bar end: Rizoma
Sokbreker belakang: Öhlins
Ban depan: Mizzle M77 80/80-16
Ban belakang: Mizzle M77 90/80-16