otomotifnet.com - Benelli TRK 502X dibekali mesin 2 silinder segaris berkapasitas 500 cc, DOHC, pendingin cairan, dan injeksi.
Yang tidak ketinggalan dan juga menjadi ciri Benelli, tentu saja penggunaan firing order 360 derajat.
Ini membuat piston naik turun berbarengan, tapi tetap dengan ledakan api busi yang bergantian.
Efeknya membuat suaranya jadi khas, cenderung lebih ngebass dan terdengar seperti mesin 4 silinder segaris.
Baca Juga: Test Ride Benelli TRK 502X, Mesin Enak Main di Tengah dan Suara Merdu
Firing order ini juga memberi karakter tenaga yang khas. Kuat di putaran rendah sampai tengah namun tenaga 'ngambang' di putaran atas. Lantas berapa rata-rata konsumsi bahan bakarnya?
Tidak adanya fitur average fuel consumption di spidometer TRK 502X, OTOMOTIF menggunakan metode full to full untuk mencari tahu rata-rata konsumsi bahan bakarnya.
Tangki pun diisi penuh 20 liter Pertamax lalu diajak berkendara sehari-hari melewati beragam kondisi jalan.
Setelah dihitung, hasilnya sebesar 21,5 km/liter. Terbilang efisien untuk mesin 500 cc, bahkan sedikit lebih irit dibanding CB500X yaitu 20,8 km/liter.