Otomotifnet.com - Perlu disimak, ada perbedaan antara sistem rem CBS (Combi Brake System) dan ABS (Anti-lock Braking System) di motor matik Honda.
Meski punya singkatan dan penyebutan hampir sama, nyatanya CBS dan ABS di motor matik Honda benar-benar berbeda.
Endro Sutarno, Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM) pernah memberikan penjelasan.
Menurutnya sistem CBS pada motor matik dirancang untuk memudahkan pengguna saat melakukan pengereman.
Teknologi CBS ini memudahkan karena saat tuas rem belakang ditekan, otomatis rem depan akan ikut mengerem.
Itu bisa terjadi karena tuas rem belakang juga dihubungkan ke rem depan.
Namun, saat tuas rem depan yang ditekan, rem belakang tidak ikut mengerem karena tuas rem depan sendiri tidak terhubung ke rem belakang.
Baca Juga: Efek Saling Tukar Oli Mesin Motor Matik dan Sport, Pengaruh ke Performa
"Sistem CBS ini ada yang sistem kerjanya mekanis dengan menghubungkan tuas rem belakang dan depan dengan sistem kabel, dan ada yang hidrolis seperti di Honda PCX," ujar Endro.
"Untuk model hidrolis itu jadi ada satu piston tambahan di kaliper depan. Jadi saat tuas rem belakang ditekan, otomatis kaliper tambahan itu juga akan menekan cakram depan," jelasnya.
Sistem CBS ini juga hanya bisa ditemui di motor model matic yang sistem rem belakangnya ada di tuas tangan sebelah kiri.
Jadi secara sederhana bisa diartikan kalau CBS itu adalah sistem rem yang mana saat rem belakang difungsikan maka rem depan akan ikut mengerem secara otomatis.
Untuk rem ABS sendiri fungsinya berbeda dengan sistem rem CBS.
Rem ABS ini memiliki fungsi sebagai peranti keselamatan tambahan di motor yang dilengkapi sensor dan modul canggih.
Fungsi sistem rem ABS ini adalah mencegah terjadinya roda yang mengunci yang bisa sebabkan kecelakaan.
Jadi roda dijamin tidak akan mengunci meski kalian menekan tuas rem dengan keras di jalan yang licin.
Secara sederhana, cara kerja rem ABS ini adalah dengan mendeteksi kemungkinan terjadinya risiko ban mengunci lewat pembacaan speed sensor yang ada di roda.
Saat ban terbaca akan mengunci speed sensor akan mengirimkan data ke ECU yang akan memerintahkan modul ABS mengurangi tekanan ke kaliper agar rem motor tidak mengunci.
Nah itu tadi sedikit perbedaan fungsi dan cara kerja sistem rem ABS dan CBS di motor.