Seperti mekanisme pengereman dan penggantian gigi, digerakkan menggunakan rangkaian link.
Dan kendati chopper ini punya konsep tidak pakai cakram. Namun, tidak dibiarkan kosong tanpa rem di bagian depan.
Pengereman depan menggunakan tromol belakang Yamaha Mio yang dicustom supaya bisa masuk as roda Thunder. Sedang belakang pakai standar Thunder.
Sebuah reinkarnasi sempurna! Rangga
Baca Juga: Suzuki Thunder 250 Awalnya Kurang Dilirik, Sekarang Harga Bekasnya Rp 20 Jutaan
Batakastem: 0812-9349-9102
+ : Eksekusi dan finishing rapi jali
-: Sepatbor belakang kurang panjang sedikit
Data Modifikasi:
Ban depan : Swallow 212 3.50-19
Ban belakang : Swallow 212 4.00-17
Pelek depan : DID 2.15X19
Pelek belakang : DID 2.50X17
Sokbreker depan: Standar extend 10 cm
Tromol depan : Yamaha Mio
Tromol belakang: Custom
Blok : Hyosung RX 125
Piston : Honda Tiger os 100 (64,5 mm)
Head : Hyosung RX 125 4 katup
Camshaft : Custom
Klep : Hyosung 22/19 mm
Karburator : PE 28 TK Racing
Tangki : Galvanis 1,2 mm
Sepatbor : Galvanis 1,2 mm
Sissybar : Besi as 10 mm
Knalpot : Stainless steel 36 mm + protektor aluminium
Setang : Handmade BK
Headlamp : Halogen
Stoplamp : Aftermarket LED