Dengan Scrambler, berkendara jadi lebih fun, bisa bikin senyum sendiri sepanjang jalan, karena asyik banget! Semburan tenaga rata hampir di setiap putaran mesin.
Terutama sejak putaran bawah, mengingat redline yang diusungnya hanya sampai 12.000 rpm.
Buat kebutuhan riding di dalam kota, pada lalu lintas stop & go tidak perlu buka gas dalam-dalam.
Hal ini pula yang membuat mesinnya tidak mudah stall atau mati mendadak.
Baca Juga: Test Ride Ducati Panigale V2, Ini Catatan Lengkap Kelebihan dan Kekurangannya
Kurang kencang atau ketemu jalan lengang? Tinggal buka gas lebih dalam! Pasti menyenangkan!
Sama halnya ketika dipakai di medan off-road, tenaganya yang tidak meledak-ledak membuat motor mudah dikontrol.
Enaknya tanpa campur tangan traction control, Desert Sled dapat diajak sliding-sliding di permukaan non aspal seperti tanah atau pasir.
Sekilas mengenai gambaran tenaganya yang responsif, menggunakan alat ukur Racelogic kami mendapat angka 2,5 detik untuk mencapai kecepatan 0-60 km/jam.