Selanjutnya pengereman diupgrade, menggunakan master rem Brembo RCS15 dengan kaliper Brembo 4 piston untuk depan. Belakang juga Brembo, tapi kaliper cukup yang 2 piston. Slangnya pakai Hel.
“Kalau mesin dirapiin oleh Om Arie suhunya 2 tak dari Bikers Spot, juga diseting ulang biar dibawanya enak. Knalpot pakai header stainless steel dan silencer Kend Moto,” tunjuknya.
Istimewanya, bodi menggunakan versi 125ZR tahun 2017 generasi terakhir yang merupakan MotoGP Replica edisi terbatas, hanya 5.000 unit. Kalau melihat emblemnya, ini nomor seri ke-15.
“Pas dapet udah pakai yang replika MotoGP, bikin kesengsem, hahaa… Tapi kayaknya bodi diganti sama penjual sebelumnya, karena ini motor tahun 2000,” terang Steven lagi.
Baca Juga: Yamaha F1ZR Minta Jatah Membran Baru, Ciri-ciri Awalnya Bisa Kelihatan
“Habis itu beberapa bodi dilapis carbon fibre, sisanya kebanyakan beresin part orisinal. Karena awalnya yang mulus bodi aja, sisanya rapiin total biar puasss…” tutup Steven.
Sekarang udah puas belum nih?
Layz Motor: 0811-1896-686
Bikers Spot: 0815-1310-4609
Data modifikasi:
Hand grip: Domino
Handel kopling: Accossato
Tabung minyak rem: Brembo
Master rem depan: Brembo RCS15
Master rem belakang: Brembo
Selang rem: Hel
Kaliper depan: Brembo 4P
Kaliper belakang: Brembo 2P
Ban depan: Bridgestone Battlax BT-39SS 90/80-17
Ban belakang: Bridgestone Battlax BT-39SS 100/80-17
Gear set: SSS
Swing arm: Shark
Knalpot: Kend Moto