Nah, tidak terjadi hal tersebut, lakukan maintenance sistem AGS agar kinerjanya selalu baik dan awet.
Caranya tidak rumit kok kata Sumarno, asalkan perhatikan hal-hal berikut:
1. Saat menanjak atau dalam kondisi berada di kemacetan, jangan pertahankan posisi mobil dengan cara digas. Melainkan perlakukan layaknya mobil manual, yaitu dengan menarik rem tangan.
2. Selalu monitor volume oli hidraulis sistem AGS-nya. Tambahkan bila berkurang.
Baca Juga: Ruang Mesin Suzuki Ignis Ada Bunyi Berisik, Coba Periksa Dua Komponen Ini!
3. Hindari melakukan modifikasi sistem elektrikal di mobil, karena dapat mempengaruhi kinjerja sistem AGS-nya.
4. Apabila jarak tempuh sudah menyentuh 50.000 km, sebaiknya lakukan penggantian sistem kopling set.
Sebab ketika clutch cover atau ‘matahari’-nya aus, akan membebani kabel sling AGS karena tarikannya jadi makin berat.
Ini yang membuat kabel sling AGS rentan putus, dan kalau sudah putus, mesti ganti komponen AGS-nya secara assy, lantaran kabel slingnya tidak dijual terpisah.