Pantesan saat tarikan CVT sudah tidak enak dan motor jadi gredek-gredek saat dikendarai.
Jadi v-belt itu wajib diganti secara berkala. Jadi disarankan kalau servis sebaiknya setiap 4 ribu kilometer sekali atau setara 3 bulan, sedangkan untuk v-belt bisa diganti setiap 1 tahun sampai 1,5 tahun. Tergantung jarak tempuh dari motornya sendiri juga.
Semakin sering motor itu dipakai, makin cepat juga penggantian partsnya.
Kalau motor yang jarang dipakai sih bisa lebih awet komponennya.
“Usia pakai v-belt atau sabuk baja ini biasanya 20 ribu sampai 24 ribu kilometer."
"Tapi selain usia, cara maen gas yang asal betot bisa juga membuat v-belt makin cepat rusak,” tambah Syahrul.
“Nah.. agar usia v-belt awet saat riding dan di kala membuka gas usahakan dengan smooth agar CVT tidak bekerja dengan keras,” saran Syahrul.