Otomotifnet.com - Memang tidak mengenakkan ketika lagi mengendarai mobil kesayangan, tiba-tiba muncul gejala-gejala aneh di seputar kaki-kaki atau setir.
Biasanya kendala ini terjadi pada mobil yang jam terbangnya mulai tinggi, sekitar 3 tahun ke atas.
Nah, antara lain yang kerap muncul adalah setir terasa bergetar dan muncul bunyi kayak besi beradu saat melewati jalan rusak.
Masalah ini memang penyebabnya bisa karena beberapa hal. Di antaranya, “Bisa karena rack steer-nya sudah ‘kena’,” bilang Suwandi, Servive Advisor bengkel resmi Suzuki SBT Pulogadung, Jaktim pada OTOMOTIF beberapa waktu lalu.
Baca Juga: Mesin Bergetar Terasa di Setir Bukan Cuma Karena Engine Mouting Aus, Bisa Juga Karena Ini!
Tapi amit-amit deh jangan sampai part ini yang kena ya, karena harganya tidak murah bila harus beli dalam bentuk assy.
Untuk Suzuki Ertiga generasi awal dan facelift saja banderolnya sekitar Rp 8 jutaan.
Kalau buat Mobilio di online shop ada yang jual di kisaran Rp 8,7 jutaan. Lumayan kan?
Memang bisa sih diakali dengan mereparasi bagian yang bermasalah saja, agar biayanya tidak bengkak.
Misalnya kalau cuma bushing-nya yang aus, bisa diganti part itu saja di bengkel spesialis.
Bahkan bila gigi as racksteer ada yang rompal, masih bisa ditambah daging dan dibentuk ulang.
Nah, lantas bila sudah dicek racksteer-nya tidak ada masalah, getaran dan bunyi yang muncuk di setir datangnya dari mana?
Kejadian ini pernah dialami salah satu anggota Komunitas Suzuki Ertiga di Facebook yang akunnya bernama Ben Jutsu.
Baca Juga: Kerap Dialami, Sebab Setir Getar dan Ngebuang Saat Kecepatan 100 Km/Jam
Dalam postingannya, ia coba sharing ke sesama pengguna Ertiga, bila mengalami setir bergetar saat lewat jalan rusak, coba cek joint steering-nya.
Posisi joint steer ini ada pada steering column yang posisinya di bawah dasbor. Komponen ini yang menghubungkan setir ke rack steer.
Pada joint steer ini terdapat baut pengancing kleman as steering column, atas dan bawah.
Nah, baut pengancing ini sering pemakaian kendaraan, bisa saja mengendur, sehingga membuat as steering column jadi sedikit oblak.
Makanya ketika terkena jalan rusak, setir terasa bergetar dan muncul bunyi “kltuk-klutuk”.
Kejadian ini pernah juga OTOMOTIF alami Suzuki Ertiga GX keluaran 2013.
Saat dicek kondisi rack steer-nya, masih aman. Namun begitu diperiksa bagian steering column, ternyata karena ada baut joint steer yang kendur.
“Cukup modal kunci 12 mm, obeng min, palu dan grease, Alhamdulillah masalah setir bergetar jauh berkurang. Bisa dibilang sembuh,” tulis Ben Jutsu pada portingannya di grup Komunitas Suzuki Ertiga.
Baca Juga: Ini Penyebab Mobil Bergetar Saat Direm Di Atas Kecepatan 60 Km/Jam
Kunci 12 mm untuk mengencangkan baut joint steering-nya, obeng min dan palu diperlukan untuk merenggangkan cengkraman joint steer bila hendak diperbaiki posisinya.
Serta grease atau gemuk untuk melumasi ulang joint steer-nya.
Jadi kalau Anda mengalami setir bergetar dan bunyi saat lewat jalan rusak, cek dulu bagian ini ya!