Otomotifnet.com - Knalpot motor MotoGP ternyata memiliki alat yang bisa membantu pengereman atau mengurangi laju kecepatan.
Alat ini dilengkapi kabel yang fungsinya menutup katup di dalam silincer knalpot.
Kabel ini, berhubungan langsung dengan tarikan grip gas alias throttle gas di setang.
Sederhananya, alat ini mirip exhaust brake yang umumnya ada di truk dan bus.
Hal tersebut, dijelaskan oleh Simon Crafar, Reporter MotoGP yang juga mantan pembalap GP500 serta MotoGP.
Baca Juga: Knalpot, Dinding Silinder Hingga Kepala Piston Motor MotoGP Suhunya Bisa 700 Derajat Celcius
Untuk di motor MotoGP modern, tentunya teknologi banyak berperan untuk membuat motor lebih cepat dan bertenaga.
"Tetapi para insinyur ini juga akan membuat motor tetap mudah dikendalikan," jelas Simon Crafar.
Menurutnya, pengembangan yang dilakukan para insinyur dari tiap pabrikan motor MotoGP akan mengulik dari setiap sisi.
"Mulai dari geometri suspensi, sasis, mesin, intake dan yang tidak terlupa dari sisi knalpot aktif," bilang mantan pembalap asal Selandia Baru itu.
Maksud knalpot aktif adalah, seperti yang sudah disebut sebelumnya, bahwa knalpot motor MotoGP saat ini dilengkapi klep atau katup.