Piggyback Polini
Untuk memanipulasi ECU, piggyback Polini asal Italia dipasang.
“Cara aturnya mudah, hanya memencet tombol.Pengaturannya lebih detail bisa per 1.000 rpm bahkan per 50 rpm,” Sahut Dodo.
Tes Dyno
Untuk mengetahui perubahan tenaga motor langsung diboyong ke atas dynamometer Dynojet milik Duta Motor Sport di Jl. M.Hasibuan No.60, Bekasi Barat, JaBar.
Motor ini awalnya punya tenaga maksimum 10,40 dk dan torsi 9,28 Nm.
Setelah upgrade, tenaga maksimum menjadi 14,91 dk pada 7.800 rpm dan torsi 13,74 Nm di 7.600 rpm.
Dengan tenaga barunya ini berhasil bikin GTS dengan bodi besarnya terbang-terbangan, gampang banget diajak wheelie.
Data Modifikasi
Klep : Titanium
Piggyback : Polini
Lambda emulator : Malossi TC 02 Controller
Knalpot : SPARK custom dari Vespa Sprint
Duta Motor Sport 021 - 883-45166
Seventeen Garage 021-82732678