"Bila panas yang timbul mencapai titik bakar bensin yang dipakai, maka otomatis bensin yang sudah bercampur udara itu akan meledak. Meskipun busi belum memercikkan api,"
"Peristiwa ini lah yang disebut pembakaran dini atau detonasi,” jelas Prof Iyus, sapaat akrabnya.
Turbocharger dan supercharger pun punya peran sama, yaitu buat ngeboost udara ke ruang bakar, agar tekanan di sana makin tinggi, sehingga bisa menghasilkan tenaga yang besar.
Jadi, jangan kecele dengan rasio kompresi mobil bermesin turbo yang terlihat rendah.
Baca Juga: Mesin Tanpa Turbo, Segini Performa & Konsumsi BBM Daihatsu Rocky 1.2 CVT
Contohnya Honda Civic Turbo yang rasio kompresinya 10,6 : 1.
Memang secara logika untuk rasio kompresi segitu, pakai bensin beroktan 90 macam Pertalite, tidak jadi masalah.
Tapi yang harus diperhatikan adalah tekanan kompresi saat turbonya bekerja, akan naik jadi lebih tinggi dibanding sebelum turbonya aktif.
Ingat, rasio kompresi dengan tekanan kompresi beda loh.