Sehingga ban tetap mendapat traksi.
“Kalau pasangnya terbalik, biasanya mobil akan jadi limbung. Terasa di setir,”
“Karena dinding ban bagian luar jadi lebih empuk daripada dalam,” tambahnya.
Baca Juga: Goodyear & Plus Berkolaborasi Di Truk Otonom, Tekan Angka Kecelakaan
Artinya, mobil akan lebih mudah hilang kendali kalau pemasangan outside dan inside terbalik.
Jadi, harus benar-benar dicermati.