Otomotifnet.com - Memilih kendaraan untuk keluarga memang tidak mudah.
Sebagian besar akan merekomendasikan atau memilih LMPV atau MPV.
Tapi apa yang harus dipilih saat Anda tidak suka MPV, apalagi LMPV?
Nah, jika memang ada budget dan kebetulan lebih memilih sedan sebagai kendaraan keluarga, Toyota Corolla Altis 1.8 V bertransmisi otomatis ini bisa menjadi pilihan tepat.
Baca Juga: Rayakan Ulang Tahun ke-10, ALTIC Lakukan Turing Sekaligus Kunjungan ke Panti Asuhan
Kenapa? Silakan simak artikel ini. Ario
Toyota Corolla Altis 1.8 V lansiran 2017 ini sudah dilengkapi dengan sistem keselamatan lengkap seperti sepasang airbag untuk penumpang depan dan pengemudi, serta di pilar C bagian belakang.
Ditambah jangkar ISOFIX untuk kursi anak-anak hingga safety belt untuk semua penumpang baik depan maupun belakang.
Selain di bagian dalam, Toyota Corolla Altis ini juga dilengkapi dengan sensor parkir di belakang serta emergency signal lamp, yang membuat lampu rem berkedip saat melakukan pengereman mendadak, memperingati kendaraan lain di belakang.
Selain itu, juga sudah dilengkapi sistem Vehicle Stability Control (VCS), yang membantu pengemudi menghindari gejala selip atau melebar saat bermanuver di jalan berliku dalam kecepatan tinggi.
Warna dasbor dan interior kombinasi 2 warna, cream dan hitam juga membuat ruang kabin jadi lebih terang.
Desain dasbor juga baru, ditambah dengan sistem infotainment yang ditampilkan pada layar sentuh 7 inci di tengahnya.
Di tengah meter cluster juga tersedia MID yang bisa diatur via tombol di kemudi sebelah kanan, sementara untuk mengatur fitur multimedia bisa menggunakan tombol sebelah kiri.
Baca Juga: Lebih Mahal Ketimbang Corolla Hybrid, Apa Istimewanya Honda Civic RS?
Di bagian bawah kemudi ada tuas yang berfungsi untuk mengoperasikan cruise control yang membuat mengemudi dengan kecepatan konstan menjadi lebih mudah.
Bantingan suspensinya memang sedikit agak keras, tapi membantu handlingnya menjadi sedikit lebih sporty dan lebih stabil saat bermanuver di kecepatan tinggi.
Terbukti saat OTOMOTIF mencoba melakukan manuver akstrem di arena slalom, Corolla Altis facelift ini, handling terasa lebih stabil ketimbang mobil lain.
Oh iya, karena desain dasbor barunya yang sedikit agak rendah, pandangan ke depan juga terasa luas.
Begitu pun dengan pandangan pengemudi ke samping dan belakang.
Nah, untuk NVH, Altis ternyata juga sekarang lebih baik.
Suara dari luar seperti gesekan ban, mesin dan angin yang sering bocor masuk ke kabin, sekarang sudah minim, hampir tidak ada lagi.
DATA SPESIFIKASI
Mesin : 4 silinder segaris, 16 Valve, DOHC, Dual VVT-i
Kapasitas : 1798 Cc
Rasio Kompresi : 10,5:1
Layout Mesin : Mesin Depan, FWD
Tenaga Maksimum : 151 dk @ 6.400 rpm
Torsi Maksimum : 190 Nm @ 4.000 rpm
Transmisi : CVT 7 percepatan Shiftmatic
Dimensi (P X L X T ) : 4.620 x 1.776 x 1.460 mm
Wheelbase : 2.700 mm
Radius Putar : 10,6 m
Ground Clearance : 140 mm
Suspensi Depan : McPherson Strut
Suspensi Belakang : Torsion Beam
Damper : Coil Spring
Rem Depan/Belakang : Cakram Berventilasi/Cakram, ABS, EBD Ban Depan/Belakang : 215/45 R17
Kapasitas Tangki : 55 Liter
Berat Kosong/Kotor : 1.270/1.310 Kg