Otomotifnet.com – OTOMOTIF masih ingat betul saat jajal unit Toyoya Fortuner 2.4 GR Sport A/T awal 2021 lalu.
Saat itu Fortuner varian ini masih menggunakan mesin diesel berbasis 2GD-FTV dengan kapasitas 2.400 cc plus turbo.
Kalau bicara soal tenaga, jujur kami merasakan ngepas untuk membopong Fortuner yang bobotnya hampir 2 ton ini.
Namun ketika tester kami baru-baru ini menguji New Fortuner 2.8 GR Sport, wooww.. baru deh terasa perbedaannya.
Baca Juga: Keburu Laku, Fortuner Diesel VRZ 2017, 2020 dan 2021 Dilego Mulai Segini
Oiya, data di atas kertas mesin berkode 1GD-FTV yang diusung New Fortuner 2.8 GR Sport bertransmisi otomatis yang kami uji ini mengantongi tenaga 201 dk puncaknya rata diputaran 3.000 – 4.000 rpm.
Sedangkan torsinya 500 Nm pada 1.600 – 2.800 rpm. Tenaganya lebih besar 36% dari mesin sebelumnya (2.4 liter).
Begitu mesin dihidupkan, masukan tuas matic diposisikan di D, lalu pedal gas kami injak, wihh.. momen puntir dari mesin diesel 2.800 cc Fortuner ini terasa sangat kuat.
Bahkan ketika pedal gas cuma disenggol sedikit, mesin 1GD-FTV ini seperti dengan mudah melajukan Fortuner.