Otomotifnet.com - Sebelum oprek motor baiknya kenali dulu bentuk piston.
Jangan sampai seperti kasus yang pernah ditemui tim redaksi.
Ada konsumen marahi bengkel bubut setelah korter blok silinder.
Konsumen tersebut protes soal bentuk piston yang dipasang.
Karena saat dimasukan ke blok silinder, ada celah tak sama di tiap sisi boring.
Ternyata, konsumen tersebut salah kaprah soal bentuk piston.
Ia mengira jika bentuk piston 100 persen bulat.
istimewa
Piston LHK diameter 76 mm dipilih untuk menggebuk kompresi 14,2:1
Makanya ia berasumsi seharusnya seluruh sisi setelah dipasang ke blok silinder akan memiliki celah sama.
Faktanya, bentuk piston memang tidak bulat 100 persen.