Pada CBR250RR dan New Ninja 250 tersedia varian ABS, tapi sayangnya di New R25 malah belum tersedia. Padahal di R3 versi global ada tuh!
Urusan dapur pacu ketiganya kompak dengan mengusung konstruksi mesin yang sama, 2 silinder segaris DOHC 8 katup berpendingin cairan dengan injeksi bahan bakar.
New R25 memiliki diameter piston 60 mm dan stroke 44,1 mm dengan fitur forged piston dan DiASil cylinder, CBR250RR punya diameter piston 62 mm dan stroke 41,4 mm, sedangkan New Ninja 250 62 mm dan stroke 41,2 mm.
Ketiganya menggunakan throttle body berdiameter 32 mm dan intake model downdraft.
Yang jadi pembeda, hanya New Ninja 250 yang mengadopsi fitur slipper & assist clutch layaknya big bike.
Cukup disayangkan fitur ini absen pada New R25 karena sang adik R15 memiliki fitur tersebut.
Maka jangan heran jika handel kopling Ninja paling enteng, R25 kategori sedang dan paling berat CBR250RR.
RIDING POSITION & HANDLING
Tiga motor sport 250 cc ini punya tinggi jok yang tingginya beda-beda tipisss… Paling tinggi New Ninja 250 795 mm, lalu CBR250RR 790 mm, kemudian New R25 jadi hanya 780 mm.