Meski basis mesin sama, tapi untuk masing-masing motor tentu dibedakan karakternya.
Termasuk juga di CB150X, Honda mengklaim tenaga dan torsi di putaran rendah sampai menengah lebih diutamakan, makanya tenaga maksimal jadi lebih rendah dibanding CB150R atau CBR150R.
Honda mengklaim tenaga maksimal CB150X hanya 15,4 dk (11,5 kW) di putaran mesin 9.000 rpm, itu beda 1,2 dk dari CB150R yang mencapai 16,6 dk (12,4 kW) di putaran yang sama. Sedang torsi maksimal sama, 13,8 Nm di 7.000 rpm.
Untuk membuktikannya OTOMOTIF membawa unit tes CB150X ke Sportisi Motorsport untuk tes dyno pakai mesin Dynojet 250i.
Tentu ingin tahu kebenaran klaim tersebut dan melihat karakter tenaga dan torsinya.
Lalu dibandingkan dengan data hasil dyno CB150R, yang kebetulan memang sudah ada datanya.
Dari hasil 6 kali run, CB150X mencatatkan tenaga maksimal terbaik di roda sebesar 13,77 dk di 7.770 rpm dan torsi 13,30 Nm di 6.950 rpm.
Putaran mesin dibatasi oleh ECM sampai 10.800 rpm saja.