Otomotifnet.com - Ada komponen bernama water jacket pada mesin yang menggunakan sistem pendingin air.
Water jacket terdapat pada silinder blok tepatnya di samping liner silider.
Air radiator yang melewati water jacket nantinya akan menyerap panas.
Pada beberapa kasus ditemukan paking kepala silinder rusak dan menyebabkan air radiator masuk ke ruang bakar.
"Air yang masuk ke ruang bakar ini jika dalam jumlah yang banyak ternyata bisa bikin pusing kepala," buka Sen Sen dari bengkel Senja Otomotive.
"Air radiator yang ikut proses pembakaran bisa memicu water hammer," tambahnya.
Sebagaimana diketahui, air tidak bisa dikompresi layaknya bahan bakar.
Nantinya saat air masuk ke ruang bakar dan terkompresi maka akan menjadi keras.
Alhasil, kerusakan paling parah bisa membuat setang piston bengkok.
Setang piston yang bengkok dikarenakan tekanan besar pada ruang bakar.
"Enggak hanya di situ, setang piston yang bengkok juga bisa membuat crankshaft atau kruk as melintir juga lho," beber Sen Sen yang beralamat di Pulogebang, Jakarta Timur.
Sudah pasti hal ini bisa bikin kepala pusing karena harus mengeluarkan uang jutaan rupiah.
Baca Juga: Radiator Gak Mampet, Kipas Pendingin Tokcer Tapi Mesin Sering Overheat, Ini Biang Keroknya