Otomotifnet.com - Bukannya baterai, di sebelah sini komponen bisa rusak kalau nekat terjang banjir.
Seperti diketahui, baik mobil listrik maupun mobil mesin bahan bakar disarankan tidak nekat buat terjang banjir dalam kondisi apapun.
"Mobil listrik dirancang sedemikian rupa terhadap ketahanan air, tapi bukan didesain supaya bisa berenang untuk terjang banjir," tegas Bonar Pakpahan, Product Expert PT Hyundai Motors Indonesia (HMID).
Terdapat sejumlah komponen elektrikal yang menjadikan air sebagai musuh utama.
Seperti rangkaian baterai (battery pack) yang berada di paling bawah dan duluan terkena air jika melewati genangan air.
Tapi baterai dinilai Bonar merupakan bagian yang paling kedap apapun dari bagian luar.
"Baterai diposisikan sealed tertutup dari segala arah, ditempatkan di balik sasis," terang Bonar.
"Yang menjadi perhatian adalah komponen di engine bay-nya," terusnya.
Engine bay mobil listrik terdapat komponen utama motor traksi dan inverter sebagai mesin mobil listrik.