Otomotifnet.com - Oli transmisi matik D-CVT Daihatsu Xenia memiliki spek khusus.
Enggak bisa pilih sembarangan oli.
Sebagai info, transmisi D-CVT sejatinya mirip CVT biasa.
Bedanya, pada D-CVT selain menggunakan sepasang puli (puli primer dan puli sekunder) yang dihubungkan sabuk baja sebagai penggerak, Juga punya split gear yang bekerja pada saat kecepatan tinggi (mulai 60 km/jam).
Transmisi D-CVT Daihatsu memakai oli CVTF (Continuously Variable Transmission Fluid).
Formula dan viskositas oli transmisi D-CVT ini berbeda dengan oli transmisi matik konvensional.
"D-CVT Oil tidak sekadar dirancang untuk mencegah keausan atau menghasilkan pressure, namun perlu kemampuan anti-skid khusus untuk menghasilkan efesiensi transmisi yang optimal," buka Ichsan Ady Permana, Staf Instruktur Technical Training Center PT Astra Daihatsu Motor.
Baca Juga: Konsumsi BBM Daihatsu All New Xenia 1.3 dan 1.5 Matik CVT, Perhatikan
Makanya jangan sampai transmisi D-CVT dikasih oli ATF (matik konvensional).