Otomotifnet.com - Tim redaksi berkesempatan menjajal Daihatsu Terios manual.
Memang tidak lebih nyaman dari varian matik, tapi ada sisi keunggulannya.
Terutama akselerasi, start Terios manual terasa lebih enteng dari varian matik.
Namun dengan konsekuensi kaki pengemudi terasa lebih capek karena mesti injak pedal kopling.
Belum lagi ketika bertemu kemacetan panjang, intens proses injak-lepas pedal kopling membuat kaki kiri lebih cepat cape.
Namun untungnya pedal kopling itu bobotnya enteng, jadi tidak terlalu membebani pengemudi.
Selain itu, tuas persneling 5 percepatan juga punya pergeseran yang ringan dan presisi.
Mudah saja bagi pengemudi untuk pindah gigi (shifting) tanpa takut missed gear.
Lalu rasio gir yang 5 percepatan, membuat transmisi manual Terios punya perbandingan yang lebih kasar.