Otomotifnet.com - Melintasi tol dalam kota Semarang, Jawa Tengah wajib waspada.
Terutama memasuki musim hujan seperti sekarang ini, taruhannya nyawa.
Karena tol dalam kota Semarang memiliki beberapa titik aquaplaning.
Aquaplaning merupakan kondisi ketika ban kendaraan mengambang di atas genangan air, sehingga kehilangan grip dengan jalan.
Dampaknya mobil akal sulit dikendalikan seperti melintir yang memicu kecelakaan fatal.
Dikatakan Amat Basuni, Operation and Maintenance Senior Manager Representative Office PT Jasamarga Transjawa Tol (TJJ) ada tiga titik aquaplaning di tol kota Semarang.
Meliputi area tol Tembalang, Krapyak dan Muktiharjo.
"Iya, ada tiga titik aquaplaning di ruas jalan tol kota Semarang," kata Amat, (18/10/22).
Namun Amat mengatakan, kondisi tiga titik itu tidak terlalu mengkhawatirkan.
Lantaran letaknya berada di bahu dalam, bukan di jalur kendaraan.
Namun pihaknya mengaku, bakal memperbaiki titik aquplaing di jalan tol tersebut.
Seperti di Tembalang dan Muktiharjo akan ditambal pakai aspal.
"Sedangkan di titik Krapyak perlu dilakukan penelitian drainasenya terlebih dahulu untuk mengetahui arah air," ungkapnya.
Ia menyebut, setiap ruas tol Trans Jawa memang ada titik aquaplaning.
Kendati tak menyebutkan secara rinci, ia mencontohkan titik aquaplaning lainnya yang berada di sekitar KM 248 atau sebelum tol Semarang-Batang (JSB).
"Saya yakin sih di musim penghujan ini di setiap ruas (jalan tol) ada aquaplaning," paparnya.
Menurutnya, kondisi titik aquaplaning di tol Trans Jawa tidak terlalu luas dan panjang hanya segmen atau titik tertentu saja.
Maka penanganannya cukup dilakukan leveling atau diratakan.
Sebaliknya, semisal cakupan luas baru dioverlay alias peningkatan atau memberi lapisan tambahan jalan.
"Artinya, aquaplaning terjadi lantaran jalannya tidak rata, kemudian drainase berfungsi tidak optimal," katanya.
Disamping itu, untuk menghilangkan aquaplaning perlu juga membuat drainase dengan kemiringan tepat supaya air mengalir ke samping.
Selain itu, dapat pula dilakukan penyempurnaan geometrik atau permukaan jalannya disempurnakan.
"Misal titik aquaplaning di median jalan kita cek median itu sudah ada saluran existing tidak," ucapnya.
"Kalau ada berarti belum konek jadi tinggal sambungkan ke saluran yang sudah ada," tuturnya.
Ia mengatakan, angka kecelakaan disebabkan oleh faktor aquaplaning di ruas tol Semarang ABC terakhir terjadi tiga tahun lalu.
Namun sebelumnya memang ada kecelakaan yang disebabkan faktor aquaplaning itu pun hanya kecelakaan tunggal tak sampai memakan korban jiwa.
Minimnya penyebab kecelakaan di tol Semarang disebut karena karakter pengguna itu komuter artinya penduduk sekitar yang pulang pergi kerja.
"Mereka akhirnya lama-lama hafal lokasi sehingga akan berhati-hati bila ada genangan," bebernya.
Kendati begitu, ia mengimbau saat hujan deras kecepatan yang disarankan maksimal 60 sampai 70 kilometer per jam.
Baca Juga: Waspada Genangan Air, Ini Dua Kondisi Yang Dapat Menyebabkan Aquaplaning