Otomotifnet.com - Sebelumnya Otomotifnet telah melakukan test drive Suzuki Ertiga Hybrid SS A/T yang merupakan varian tertinggi.
Sekarang giliran test drive Suzuki Ertiga tipe di bawahnya, yaitu GX A/T.
Sebagai informasi penyematan teknologi hybrid di Suzuki Ertiga Hybrid yang diusungnya masih jenis mild atau ringan.
Dimana tidak terdapat motor listrik berdaya besar, melainkan hanya sebuah Integraterd Starter Generator (ICG).
Tapi menariknya, berkat teknologi ini membuat efisiensi bahan bakarnya jadi lebih baik dan lebih ramah lingkungan.
Eits selain itu ada 2 fitur tambahan baru yaitu Auto Start-Stop dan Cruise Control.
Adanya fitur tambahan ini saat berkendara jadi lebih nyaman dan asik.
Nah.. teknologi Hybrid ini sudah kami test pada All New Ertiga Hybrid SS.
Dimana komponen intinya terdiri dari Integrated Starter Generator (ISG) serta baterai Lithium-ion berdaya 6Ah 12V dan aki konvensional berdaya 55 Ah 12 Volt.
Untuk reminding aja, ISG ini selain berfungsi sebagai generator buat pengisian daya ke baterai Lithium-ion maupun aki, juga sebagai motor listrik yang membantu putaran mesin saat berakselerasi.