Otomotifnet.com - Sampai saat ini pun Daihatsu Taft masih membawa aura Jip yang tangguh, makanya Taft masuk kategori mobil hobi.
Sedikit bahas sejarahnya, awal mula kemunculan Taft sebagai generasi pertama (F10) masuk ke Indonesia sejak tahun 1976, dijuluki Taft Kebo.
Daihatsu Taft yang mulai naik daun lagi ini adalah mulai dari Taft generasi ketiga (F70), sampai Taft Rocky independen (F78), mulai dari tahun 1995 tahun 2007.
"Daihatsu Taft sekarang lagi naik daun lagi, padahal dulu harga Taft murah, tapi mobil 4x4 seperti Jeep Wrangler, Land Cruiser, G-Class harganya sudah semakin meroket, sehingga penggemar 4x4 mulai merilik Taft ini," David Kamil selaku owner dari Perfroma Auto.
"Karena Taft harganya murah, spare part banyak, perawatan murah, bisa dipakai off-road dan off road berat dengan modifikasi tertentu, perawatan Taft mudah karena kelistrikan atau electrical-nya enggak seribet kayak mobil Ford Ranger," lanjutnya yang showroomnya berlokasi di Bursa Mobil Kelapa Gading, Jakarta Utara.
David Kamil memberikan tips cara merawat Daihatsu Taft:
1. Alternator
Menurut David Kamil, owner Performa Auto yang merupakan spesialis Daihatsu Taft mengatakan, perawatan Daihatsu Taft yang paling penting perhatikan alternator.
Alternator berperan sebagai alat pembangkit listrik bagi semua komponen dalam mobil yang memerlukan tenaga listrik.