Otomotifnet.com - Lagi tarik gas di jalan raya eh ternyata malah nyangkut bahkan sampai dikira sengaja blayer alias ngegas di putaran atas, ini lho penyebabnya.
Diketahui, karburator adalah salah satu komponen yang berfungsi sebagai penyuplai bahan bakar ke dalam ruang bakar.
Tentu sistem kerja karburator akan terganggu kalau salah satu spare part pendukung seperti skep bermasalah.
Iwan Bolot, Mekanik di My King Solo (Komunitas Yamaha RX-King) menilai, karburator memiliki peran penting terhadap kendaraan.
"Pengendara yang kendaraannya menggunakan karburator harus mengetahui kondisinya," buka Iwan beberapa waktu lalu.
Menurut Iwan, permasalahan semacam itu bisa terjadi kalau pegas dalam skep karburator tidak bisa mendorong lagi.
"Pegas yang tidak bisa mendorong menjadi salah satu penyebab skep nyangkut dan mengakibatkan putaran tinggi di mesin," tambahnya.
Kalau memang hal tersebut penyebabnya, Iwan menyarankan pemilik kendaraan untuk mengganti pegas skep karburator.
"Jika masih memungkinkan, pegas bisa ditarik secara manual agar memanjang dan memberi tekanan ke skep," tutur Iwan.
Hal itu bisa membuat kerja skep lebih lancar, karena pegas bisa menghasilkan tekanan yang lebih besar dari sebelumnya.
"Selain pegas, kabel gas juga memengaruhi permasalahan semacam ini," ungkap pria ramah asal Klaten ini.
Menurutnya, kabel gas yang sudah dioplos antara olor atau kawat dan selongsong kabel kerap jadi penyebabnya.
Untuk mengoplos kawat gas dengan selongsong yang berbeda, wajib memerhatikan kondisi selongsong dan kondisi kawat gasnya.
"Jika kawat gas ada lekukan yang bisa membuatnya tidak bergerak bebas dalam selongsong lebih baik hindari," katanya.
Terkadang, salah peletakan jalur kabel gas di motor juga bisa membuatnya tertarik sendiri ketika berbelok.
Baca Juga: Jangan Ngeyel Copot Box Filter Saat Hujan, Air Kesedot Karbu, Repot