Otomotifnet.com - Sesuai dengan tagline yang diberikan Isuzu terhadap SUV ini, yaitu The Real Working Partner, memang Mu-X 1.9 4x4 diciptakan untuk kerja keras.
Kami sempat membuktikan setelah 10 hari menggunakan Isuzu Mu-X 1.9 4x4 ini dalam acara Holiday Fun Drive 2023.
Isuzu memang tidak memandikan Mu-X 1.9 4x4 dengan fitur 'manja', tapi fitur yang dikasih bermanfaat buat penggunanya untuk berpetualang.
Untuk teknologinya, Mu-X 1.9 4x4 memang sudah dibekali standar safety berkendara, seperti ESC, TCS, HSA, HDC, ESS, EPB + Auto Hold, ABS + EBD, dan Parking Sensor + Rear Camera.
Baca Juga: Impresi Isuzu MU-X 2024, Mobil Favorit Pekerja Tambang dan Perkebunan
Nah tambahannya, Mu-X juga dibekali satu buah mode offroad yang diberi nama Rough Terrain Mode.
Mode ini memang tidak memiliki pilihan jenis medan yang dilalui, seperti lumpur, pasir dan lainnya.
Tapi yang pasti sistem ini akan responsif menjaga traksi roda saat diaktifkan, jadi sangat membantu buat pengendara yang belum terbiasa offroad.
Kepakai banget waktu #HFD2023 saya melewati daerah Dago Atas, dimana kondisi jalannya sempit, menanjak terjal, hujan deras dan sisi kiri roda harus turun ke tanah yang licin.
Baca Juga: Pantes Innova, Fortuner Sampai MU-X Jarang Kena Diesel Runway, Berkat Part Ini
Kemudian dari mesinnya, setelah saya pakai 990 km HFD 2023 dengan rute mudik melewati daerah berbukit, bermacet-macetan dan offroad juga.
Konsumsi bahan bakarnya tergolong irit, sekarang sudah berada di 9,7 km per liter, padahal rutenya cukup menyiksa mesin.
Lalu salah satu keluarga saya yang menggunakan Pajero Sport sempat mencoba Mu-X 1.9 4x4 ini, menurut dia bantingan suspensinya lebih empuk.
Ini karena Mu-X memiliki travel suspensi paling panjang bila dibandingkan dua rivalnya.
Dari segi eksterior, memang tidak banyak perintilan yang menempel, ya seperti yang dibilang di awal, SUV ini diciptakan untuk kerja.
Baca Juga: Inilah Daftar Harga dan Spesifikasi Isuzu MU-X 2013, Mobil Diesel Tangguh Irit
Tapi dari sudut pandang seorang yang menggemari kegiatan offroad, saya justru suka dengan Mu-X yang minim perintilan.
Seperti tidak adanya footstep yang terpasang di rivalnya, dimana ini pasti akan rusak kalau buat offroad, dan bikin ground clearance Mu-X 1.9 4x4 ini lebih optimal.
Tow hook pun terpampang jelas dengan ukurannya yang besar, jadi mudah dicantolkan hook bila butuh ditarik atau menarik.
Kelebihan lainnya, kalau ketemu banjir pakai SUV ini juga tidak takut, karena Mu-X memiliki batas maksimum water wadding depth di 80 cm.
Selama mudik Holiday Fun Drive 2023 menggunakan Isuzu Mu-X 1.9 4x4 ini saya merasa aman dan tenang karena menggunakan SUV yang tangguh.
Baca Juga: Daftar Harga dan Spesifikasi Mobil Diesel Isuzu MU-X 2013, Tampang Sangar 7-seater Irit