1. Dalam sistem common rail, tekanan bahan bakar yang sangat tinggi dapat mencapai hingga 2000 bar atau lebih.
Hal ini memungkinkan bahan bakar diesel untuk disemprotkan ke dalam mesin dengan sangat presisi dan efisien.
2. Sistem common rail menghasilkan emisi yang lebih rendah dan lebih sedikit suara mesin, karena bahan bakar diesel disemprotkan ke dalam mesin dengan sangat halus dan presisi.
Hal ini menghasilkan pembakaran yang lebih sempurna dan mengurangi emisi gas buang.
3. Sistem common rail lebih kompleks dan lebih mahal dibandingkan dengan sistem injeksi bahan bakar diesel tradisional.
Namun, keuntungan dalam efisiensi dan kinerja yang dihasilkan oleh sistem ini membuatnya menjadi standar pada banyak mesin diesel modern.
4. Meskipun sistem common rail dirancang untuk menghasilkan pembakaran yang lebih efisien dan mengurangi emisi gas buang, tetapi jika tidak dirawat secara baik dan teratur, sistem ini bisa mengalami masalah yang dapat mempengaruhi kinerjanya.
5. Beberapa produsen mobil telah mengembangkan teknologi injeksi bahan bakar diesel yang lebih canggih dari common rail, seperti injeksi bahan bakar diesel dengan tekanan ultra-tinggi (ultra-high pressure injection) atau injeksi bahan bakar diesel dengan mikro-bubble.
Artikel ini dibuat dengan bantuan AI