Tapi torsinya lebih kecil, yakni di angka 108 Nm pada putaran 4.200 rpm.
Perbedaan torsi yang cukup banyak ini sangat berpengaruh pada kemampuan akselerasinya, terutama di putaran bawah hingga tengah.
Buktinya saat dites terpisah oleh tester OTOMOTIF Group, All New Agya GR-S CVT memang lebih kencang dan lebih irit dibandingkan Agya generasi sebelumnya.
Saat diukur menggunakan Racelogic, untuk mencapai kecepatan 100 km/jam dari kondisi diam, mampu ditorehkannya hanya dalam waktu 11,8 detik saja.
Baca Juga: Segini Konsumsi BBM All New Daihatsu Ayla Berdasarkan Hasil Test Drive
Sedangkan Agya lama hanya mampu catatkan waktu 14,4 detik. Terpaut 2,6 detik.
Bahkan bila dibanding rivalnya, yakni Honda Brio RS bertransmisi CVT yang pernah kami jajal, All New Agya GR-S CVT ini masih lebih cepat 0,9 detik.
Dimana Brio RS CVT hanya menorehkan waktu 12,7 detik untuk 0 – 100 km/jam.
Tak hanya makin kencang, soal konsumsi bahan bakar pun Agya terbaru ini lebih efisien.