Otomotifnet.com - Masih dalam rangkaian media test drive Citroen C3 dari Jakarta ke Bandung (30-31/5).
Gelaran ini diselenggarakan Citroen Indonesia untuk merasakan lebih jauh Compact SUV saat perjalanan jauh.
Salah satu kenyamanan yang diunggulkan adalah kekedapan kabin Citroen C3 yang sangat baik.
Banyak yang berpendapat suara mesin C3 ini sedikit kasar, terutama buat yang tidak terbiasa pakai mobil Eropa.
Baca Juga: Gak Kapok, Viral Konvoi Truk ODOL Terjadi Lagi di Jalan Tol Cikampek
"Suara ini dari direct injection mesin C3, karakter injektor ini agar mesin mendapatkan efisiensi dan performa lebih baik," ucap salah satu teknisi Citroen Indonesia.
Citroen C3 dibekali mesin tiga silinder dengan kapasitas 1.198 cc tipe Puretech 82, berbekal transmisi manual 5 percepatan.
Mesin dengan kompresi 11.1 ini menghasilkan tenaga 81 dk pada 5.750 rpm dan torsi 115 Nm pada 3.750 rpm.
Nah uniknya karakter mesin tiga silinder Citroen C3 ini berbeda dari mesin tiga silinder kebanyakan.
Powerband yang biasanya dirasakan pada putaran bawah pada mesin tiga silinder, di mesin Puretech 82 ini justru powerband terasa di putaran atas.
Artinya putaran mesin Citroen C3 sering kami pakai di putaran tinggi, namun suara gerungan mesin hampir tidak terdengar di dalam kabin.
Baca Juga: Citroen C3 Bikin Minder Raize dan Rocky, Hasil Tes Suspensi Enggak Bakal Disangka
Kendalanya saat dibawa agresif, karena Citroen C3 ini tidak dibekali indikator rpm jadi butuh adaptasi dengan putaran mesin dan posisi gigi.
Bahkan saat mesin digeber hingga mencapai puncak rpm, suaranya masih sayup terdengar di dalam kabin.
Tapi aneh saat dipakai di perkotaan, suara mesin yang cukup terdengar kasar di luar jadi tidak terdengar di kabin.
Dan asiknya, getaran khas mesin tiga silinder tidak terasa saat naik Citroen C3, vibrasinya seperti mesin empat silinder saja.