"Setiap ganti ukuran ban atau ganti pelek, wajib balancing biar roda stabil berputarnya," tutur Bowie.
2. Tidak Pakai Center Ring
Penyebab kedua setir mobil getar biasanya berasal dari pemakaian pelek aftermarket yang tidak dipasangi center ring.
"Center ring ini berguna agar pelek bisa duduk di tengah center hub mobil," ujar Yopie Karuci dari toko ban SM Motorsport, Gading Serpong, Tangerang Selatan.
Apabila tidak duduk di center hub, maka pelek hanya bertumpu pada kekuatan baut dan pada kecepatan tertentu akan menimbulkan getaran.
3. Pelek Peang
Penyebab lainnya setir terasa bergetar adalah pelek peang terutama bagian depan.
"Kalau pelek peang pasti putarannya juga tidak bulat penuh, bisa goyang kanan kiri atau atas bawah," ujar Bowie.
Apabila pelek peang, maka harus segera diperbaiki dengan cara press pelek.
Baca Juga: Mobil Bekas Kalian Mengalami 3 Hal Ini? Bisa Jadi Ban Mobil Kurang Angin Tuh