Mengusung mesin berkode 2NR-VEX 4 silinder segaris, DOHC 16 valve, dual VVTi yang dibantu motor listrik dengan aterai lithium-ion, Toyota meng-klaim mesin bensinnya punya tenaga 90 dk dengan torsi 121 Nm.
Sedangkan untuk motor listriknya mencapai 79 dk, dengan torsi 141 Nm.
Dengan muntahan tenaga sebesar ini untuk diajak menyalip kendaraan di depan kami rasakan output tenaganya terbilang asik.
Dengan sudut kemiringan barvariasi mulai dari 4 derajat sampai 10 derajat yang muncul di layar HU, Yaris Cross akhirnya bisa sampai finish di Etape 1.
Oh iya sebagai informasi, saat kami melaju di tol, informasi rata-rata konsumsi BBM meraih 13,5 km/liter.
Sedangkan saat Yaris Cross kami ajak mendaki gunung Bromo konsumsi BBM-nya 12,2 km/liter dengan total jarak tempuh 125,5 Km.
Dengan catatan 4 penumpang dengan barang bawaan dibagasi, kombinasi jalur tol dan tanjakan berliku.
Baca Juga: MG VS HEV Tantang Yaris Cross Hybrid, Cek Harga Dan Spesifikasinya