Saat posisi transmisi pada D dan mobil mulai bergerak, pada layar HU tampak bekerja energy flow warna kuning atau hijau tergantung kecepatan mobil.
Baterai menyalurkan ke motor dynamo menuju ke roda depan.
Nah saat pedal gas diinjak lebih dalam muncul warna merah, pada kondisi ini mesin mulai menyala membantu putaran generator ke roda depan dan bada kabin terasa sedikit ada getaran dari mesin.
Sedangkan untuk menambah daya baterai, ada 2 cara mengisinya, yaitu dibantu dengan mesin atau dengan cara regenerative dengan tanda muncul warna hijau.
Oh iya pada saat baterai full kita juga bisa mengatifkan EV mode, tapi dengan catatan kecepatan mulai dari 0-50 km/jam saja.
Jadi semua system energy flow pada Yaris Cross tersebut diatur oleh sistem komputer pada mobil.