Lantas, bagaimana dengan tanda bulatan yang berwarna merah?
Tanda bulatan warna merah untuk menunjukan peak point, atau area paling melengkung keluar dari ban (paling tinggi dari dinding ban).
Bahasa kerennya, area radial force variation first harmonic maximum.
Adapun tanda bulatan merah tersebut berguna saat ban dipasang ke pelek besi atau kaleng.
Tanda ini harus dipasang sejajar dengan area paling rendah dari pelek besi, yang juga ditandai dengan bulatan berwarna atau emboss titik.
Kalau kedua titik ini selaras, maka vibrasi yang dihasilkan dari putaran roda semakin minim.
Baca Juga: Tabel Kode Batas Maksimal Kecepatan dan Beban di Dinding Ban Motor, Cara Bacanya Begini