Alasan Para Sopir Bus AKAP Benci Sasis Mesin Depan, Pengalaman Ga Bisa Dibantah

Irsyaad W - Kamis, 27 Juli 2023 | 19:30 WIB

Penampakan bus baru PO Haryanto garapan karoseri Trijaya Union, liverynya mirip seperti PO MTI. (Irsyaad W - )

Ia mengatakan, saat mengemudikan bus dengan mesin belakang memang lebih nyaman karena tidak berisik oleh suara mesin.

Menurutnya, bus mesin depan suaranya akan sangat mengaggu konsentrasi sopir bus.

Tidak hanya itu, kursi atau jok sopir bus dengan mesin depan gampang panas.

"Awal saya jadi sopir bus itu pakai bus mesin depan, saat ini pakai bus dengan mesin belakang," ujar Andi.

"Namun yang paling nyaman digunakan memang bus dengan mesin yang letaknya di belakang karena tidak berisik," kata Andi.

Kompas.com/Janlika Putra
Inilah Moko Marquez, salah satu sopir bus PO Mahendra Transport yang terkenal sering pakai sarung tangan

Pendapat terakhir dari salah satu sopir bus PO Mahendra Transport Indonesia (MTI), Moko Marquez.

Moko juga mengatakan lebih suka bus dengan mesin belakang karena untuk perawatan dan perbaikan lebih mudah.

Selain itu, getaran ditimbulkan dari mesin hampir tidak terasa oleh sopir dan penumpang.
"Memang lebih nyaman bus dengan mesin belakang. Makanya bus dengan mesin belakang lebih mahal dari mesin depan," kata Marquez.

Baca Juga: Gak Cuma Pakai Helm dan Jaket, Seribet Ini Persiapan Sopir Sasis Bus

Sumber: https://otomotif.kompas.com/read/2023/07/25/144100515/bus-dengan-mesin-belakang-jadi-favorit-sopir-bus