Dampaknya kepada beban kerja mesin yang jadi lebih berat.
"Kerja mesin lebih berat, pembakaran yang dihasilkan jadi kurang sempurna," terang Supriyanto pada waktu itu.
"Pemakaran kurang sempurna, residu partikel karbon yang dihasilkan lebih banyak," terusnya.
Dari sinilah deposit dan lapisan kerak karbon cepat terbentuk di ruang bakar.
Ilustrasi kerak karbon
Tak terkecuali dinding silinder yang bergesekan dengan piston akan menyebarkan partikel karbon.
"Pembakaran kotor, ledakan ruang bakar menghamparkan kotoran sampai menutup kepala busi," jelas Supriyanto.
"Jadi kepala busi cepat tertutup partikel karbon," tekannya.
Baca Juga: Baru Tahu, Ternyata Ini Yang Terjadi Jika Mobil Kalian Ganti Pelek Lebih Lebar