Ditambah lagi bumper depan dan belakang bisa dijadikan recovery point yang benar.
"Sesuai dengan konsep sopan buat harian tadi, makanya desain bumper pipa dibuat minim," terang Galih.
Diusahakan tidak merusak estetika desain bumper asli, tapi dudukannya proper, jadi tetap aman dan fungsional buat main.
Jadi kalau tidak off-road, pakai ban tipe H/T (Highway Terrain).
Baca Juga: Mitsubishi Triton L200 Langka, Mesin Enggak Biasa, Kaki Land Cruiser VX80
"Makanya dandanannya minimalis saja, biar bisa dua habitat,” tutup Ayah dari Nadine Salsabila Putri ini.
Untuk urusan jantung pacu, Galih tetap mengandalkan mesin diesel 4D56 turbo intercooled bawaan Triton GLS kian dioptimalkan pada saluran intake dan exhaust.
Jalur pipa udara yang dihisap oleh mesin diganti menggunakan pipa stainless dan saringan udara pakai Apex.
Sedangkan pipa knalpot diganti diameter lebih besar dengan meniru sistem exhaust milik Kansai garapan RnG Speed.